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此外，经历多次增资发展，宁德时代通过六个平台实施了员工持股计划，主要高管和核心骨干基本已经持股，分享公司发展红利。宁德时代对研发的重视也继承于ATL，掌握从材料、工艺与设备、电池模组、电池包管理及电池开发的全产业链技术。从ATL时代开始，公司就非常注重前端研究。早期公司更关注生产工艺的研发，在生产流程与生产设备开发投入大量精力，其成效也非常显著，与CATL有深入合作的新嘉拓、先导智能也分别成为锂电前段设备与中端设备的头部企业。而后CATL针对电池材料，包含正负极、隔膜、电解液，都做了大量研发工作，在相关领域也申请取得了大量的专利。根据公司最新招股说明书，CATL在已有境内专利907项当中，设备、结构件、电解液、正负极材料和隔膜分别各有216、68、16、10、4项，占比分别为23.81%、7.50%、1.76%、1.1%和0.44%。其中设备和结构件所占专利数最多，这个与招股说明书披露的2017年CATL的前五大供应商的数据也基本符合，第一大供应商科达利是结构件供应商，第五大供应商是设备供应商，这表明CATL完全有实力为其上游供应商提供强有力的技术支持。

凭借MP3产品进入苹果供应链体系的ATL，沿袭苹果的产品路线先后于2007年、2010年将电池产品应用拓宽至智能手机和平板电脑领域。与苹果的深度合作进一步推进ATL在研发、工艺及产能多方面长足发展。根据高工锂电的数据，2012年ATL（含东莞及宁德公司）一共申请175项专利，其中实用新型专利91项，发明专利84项。值得注意的是，这一专利申请总数超过了同期三星SDI在华申请的37项专利。同年，根据ATL官网信息，公司累计出货超过10亿颗电芯，跃居全球聚合物锂电池出货量第一，成为锂电行业当之无愧的龙头企业。

动力蓄电池保有量持续上升，回收锂电池迫在眉睫。我国占全球市场的38.65%，已然成为世界第一大新能源车产销国，动力蓄电池产销量也逐年提升。根据披露的新能源车销售情况，截止2017年底，我国共计销售出130多万辆新能源车，装配动力蓄电池约90GWh。新能源车的动力电池寿命只有3-5年，2017年我国新能源车动力电池淘汰需求达到了2.5GWh，主要来自2011-2014年期间的新能源车，伴随着新能源车销量的增长，动力蓄电池淘汰的需求也将逐步释放。据企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等，2018年后新能源车的动力锂电池将迎来规模化淘汰。锂电池淘汰之后，如果处理不当，首先会带来环境污染和安全隐患；其次，因为含有贵金属，不处理会造成资源浪费。推进锂电回收产业的发展，有利于促进我国新能源车产业健康地可持续发展。

同时，Canopy Growth的竞争对手Tilray也在周一收涨11.69%，至15.44加元，Cronos收涨19.07%，至11.74美元，纷纷达到历史新高。此前Tilray宣布，美国缉毒局（DEA）已批准从加拿大进口一种医用大麻素研究药物，用于加州大学圣地亚哥分校的临床试验。而Cronos也表示，已与以色列理工学院以色列理工学院Technion研发基金会达成协议，研究大麻素在皮肤病中的应用。

3）第一次股权转让：2012年10月26日，宁德时代投资转让0.5%的股权给聚友投资（出资额100万元）。由此可以推算彼时宁德时代市值约2亿元。4） 第一次增资第二期出资：2013年1月7日，公司股东会一致同意实收资本变更为20，000万元。本次增资完成后，宁德时代有限的注册资本为 20，000 万元，实收资本 20，000 万元。

2018年9月27日，国家统计局官方网站通报了云南省统计局未按照要求对昭通市镇雄县、昆明市五华区统计19家严重失信企业问题进行认定和公示。云南省纪委监委就该问题向省统计局发出纪检监察建议书，省统计局及时在云南省统计局门户网站和国家企业信用信息公示系统公示了19家严重失信企业，同时加强与地方政府沟通，共同研判严重失信企业公示后的预警预案；举一反三开展自查，查找出落实统计执法检查主体责任存在差距、工作作风不实、具体工作请示汇报不够到位等问题，制定了详细的整改措施。明确到责任局领导和责任人，确定了完成时限。